Sprzęt do produkcji systemów chłodzenia wodą morską

Korozja metali w wodzie morskiej to głównie korozja elektrochemiczna. Ponieważ w procesie chłodzenia wody morskiej woda morska ma pełny kontakt z powietrzem, a rozpuszczony O2 w wodzie morskiej osiąga stan nasycony, w połączeniu z niejednorodnością powierzchni metalu i silną przewodnością wody morskiej, na powierzchni metalu powstanie wiele korozyjnych mikro-baterii.

1. Zasada ochrony antykorozyjnej układu chłodzenia wodą morską

Korozja metali w wodzie morskiej to głównie korozja elektrochemiczna. Jednak nie wszystkie metale będą korodować w wodzie morskiej, zwłaszcza niektóre metale, które tworzą warstwę ochronną na powierzchni. Na przykład tytan nie koroduje łatwo ze względu na tworzenie się dobrej warstwy ochronnej w wodzie morskiej. Dlatego można go wybrać z dobrą odpornością na korozję w wodzie morskiej. i wybrać odpowiedni metal, aby zapobiec korozji skraplacza, rur i płyty rurowej w układzie chłodzenia wodą morską, ponieważ jest to korozja elektrochemiczna spowodowana bezpośrednim kontaktem metalu z wodą morską, powierzchnia metalu jest poddawana obróbce (takiej jak powłoka lub wykładzina) w celu odizolowania metalu i wody morskiej, a anody ofiarne lub ICCP są stosowane w celu zapobiegania korozji układu chłodzenia wodą morską; jeśli powierzchnia metalu w wodzie morskiej nie jest czysta, taka jak osad, metal pod osadem jest podatny na korozję. Dlatego konieczne jest wyczyszczenie gumowej piłki i sterylizacja powierzchni metalu, aby utrzymać powierzchnię metalu w czystości i zapobiec korozji.

2. Metoda ochrony antykorozyjnej układu chłodzenia wodą morską

Zgodnie z zasadą ochrony antykorozyjnej układu chłodzenia wodą morską, metoda ochrony antykorozyjnej układu chłodzenia wodą morską polega na wyborze dobrych materiałów. Rura skraplacza chłodzenia wodą morską i płyta rurowa jednostki napędowej są zasadniczo wykonane z tytanu, a rurociąg doprowadzający wodę jest wykonany z rury kompozytowej z tworzywa sztucznego; drugim jest wykonanie dobrej pracy powlekania lub wykładania itp. Obróbka powierzchni i ochrona katodowa. W przypadku układu chłodzenia cyrkulacyjnego wodą morską należy dobrze wykonać antykorozyjną wieżę chłodniczą cyrkulacyjną wodą morską i zabójczą obróbkę całego układu chłodzenia cyrkulacyjnego wodą morską. Ponadto należy wyczyścić gumową kulkę i utrzymać układ chłodzenia wodą w czystości, szczególnie wewnętrzną powierzchnię rury skraplacza.

2.1. Wybierz materiał układu chłodzenia wodą morską

Metal tytanowy ma wysoką wytrzymałość właściwą i niską gęstość. Ma dobrą ogólną wydajność i doskonałą odporność na korozję. Jest szczególnie odporny na korozję powodowaną przez wodę morską i zanieczyszczoną wodę morską. Ma wyjątkową odporność na erozję wody morskiej przy dużej prędkości, co jest szczególnie korzystne dla skraplaczy. Korozja amoniaku w pustej strefie pompowania ma również doskonałą odporność na korozję. Cienkościenna spawana rura tytanowa ma następujące cechy:

a) Powierzchnia rury jest gładka i błyszcząca, spoina wewnątrz i na zewnątrz rury jest gładka, a przejście jest jednolite;

b) Grubość rury jest jednolita, efekt wymiany ciepła jest dobry, a całkowita wydajność wymiany ciepła może być o ponad 5% wyższa niż w przypadku rury miedzianej;

c) Długa żywotność. Efektywny okres eksploatacji konstrukcji jednostki wynosi zazwyczaj 30 lat. Żywotność rury tytanowej wynosi ponad 20 lat. Jeśli konserwacja jest wzmacniana podczas normalnej pracy, jednostka nie musi być wyłączana w celu konserwacji po instalacji i uruchomieniu.

d) Niski moduł sprężystości;

e) Niska cena.

Praktyka na przestrzeni lat udowodniła, że ​​spawane rury tytanowe stały się idealnymi rurami do urządzeń skraplacza w elektrowniach wzdłuż rzeki i obszarów przybrzeżnych o złej jakości wody chłodzącej. Chociaż jednorazowa inwestycja w kondensator rurowy z tytanu jest stosunkowo wysoka, jest on bezpieczny, niezawodny, trwały, nie zanieczyszcza środowiska, ma niskie koszty eksploatacji i konserwacji oraz gwarantuje jakość skroplonej wody. Przychylność i uwaga personelu zarządzającego. Pod koniec 1999 r. State Power Corporation oficjalnie włączyła krajowe rury tytanowe o klasach gr1 i gr2 do „Wytycznych dotyczących wyboru rur skraplacza dla elektrowni cieplnych” po raz pierwszy. Oczywiście wybór materiałów odpornych na korozję może zasadniczo rozwiązać problem korozji, ale ogólnie wydaje się zbyt dużo pieniędzy, więc nie można zastąpić całego sprzętu materiałami z metali szlachetnych. Zwykle jest on stosowany tylko w kluczowych częściach, takich jak wiązka rur i płyta rurowa kondensatora wykonana z tytanu.

2.2. Wykonaj dobrą obróbkę powierzchni, powlekanie lub wykładanie lub ochronę katodową.

1) Technologia ochrony katodowej obejmuje dwie metody: anodę ofiarną i prąd wymuszony. Obie metody mają swoje zalety i wady. W przypadku układu chłodzenia wodą morską elektrowni, konkretna metoda do wyboru jest często określana przez takie czynniki, jak wielkość wymaganego prądu ochronnego, dostępność wygodnej mocy wejściowej, czy spowoduje to zagrożenie i wielkość przestrzeni konstrukcyjnej sprzętu. Zasadniczo w przypadku rurociągów małego kalibru natężenie przepływu wody morskiej i skład medium ulegają znacznym zmianom, dlatego należy zapewnić większy prąd ochronny. Bardziej odpowiednie jest zastosowanie (ICCP) ochrony katodowej prądem wymuszonym. W ostatnich latach układ chłodzenia wodą morską elektrowni coraz częściej przyjmuje ochronę katodową prądem wymuszonym. Chroń powierzchnię zbiornika wody skraplacza, rury wody chłodzącej, kratki na śmieci, stalowej bramy, rur wlotowych i wylotowych wody pompy obiegowej oraz rury wody obiegowej z doskonałym efektem ochronnym.

2) Ochrona katodowa jest skuteczną metodą zapobiegania korozji sprzętu lub jej spowalniania. Zazwyczaj jest ona łączona z obróbką powierzchni, taką jak powlekanie lub wykładanie. Na przykład ochrona materiałów ze stali węglowej często przyjmuje kombinację ochrony katodowej i powlekania. W projektowaniu i wdrażaniu ochrony katodowej bardzo ważny jest wybór gęstości prądu ochronnego i sposób równomiernego rozłożenia prądu ochronnego; gdy wykonywana jest ochrona katodowa sprzętu podłączonego do tytanu, konieczne jest zapobieganie kruchości wodorowej tytanu, to znaczy kontrolowanie krytycznej wartości potencjalnej kruchości wodorowej tytanu.

2.3. Antykorozja chłodni kominowej z cyrkulacją wody morskiej

Chłodnia kominowa z cyrkulacją wody morskiej przyjmuje głównie powłokę antykorozyjną. Powłoka składa się z dolnej warstwy, środkowej warstwy i warstwy powierzchniowej z dopasowaną powłoką. W konstrukcji antykorozyjnej chłodni kominowych obróbka powłoki i okres malowania są kontrolowane przez atmosferę, wilgotność betonu, temperaturę wycieku betonu, środowisko i inne warunki. Konieczne jest znaczne utrzymanie ogólnej wytrzymałości wiązania między farbą a betonem i poprawa odporności powłoki na beton. odgrywając decydującą rolę w zapobieganiu ultra-skoncentrowanej wodzie morskiej, aby zapewnić bezpieczną pracę chłodni kominowej. Z tego powodu konieczne jest ścisłe kontrolowanie grubości i jednorodności powłoki. Karty mokrej powłoki i mierniki grubości suchej powłoki muszą stale testować grubość i jednorodność, aby upewnić się, że ponad 85% obszaru spełnia normy projektowe, tak aby warstwa antykorozyjna mogła spełnić oczekiwania projektowe. Aby spełnić wymagania odporności na korozję, warstwa wierzchnia powinna być natryskiwana gładko, bez zacieków, porów, dziurek, widocznych odstępów, pęknięć i łuszczenia się, a powierzchnia powinna być gładka, przezroczysta i piękna.

Tabela 1. Główny sprzęt, rurociąg i jego materiały oraz metody antykorozyjne w chińskim systemie chłodzenia wodą morską

1) Układ chłodzenia wodą morską zazwyczaj składa się z rurociągów (prostych rur, kolanek i rozmiarów) oraz sprzętu (takiego jak skraplacze, wymienniki ciepła, filtry, zawory motylkowe itp.). Układ chłodzenia cyrkulacyjnego wodą morską obejmuje również wieżę chłodniczą. Materiał układu chłodzenia wodą morską to głównie stal węglowa (taka jak Q235A, 10CrMoAl), stal nierdzewna (taka jak 316L, 317LN), tytan (taki jak gr1 i gr2) itd.

2) Aby kompleksowo zabezpieczyć układ chłodzenia wodą morską, najpierw należy wybrać materiał; po drugie, należy wykonać dobrą obróbkę powierzchni i ochronę katodową, taką jak powłoka lub wykładzina. W przypadku układu chłodzenia z cyrkulacją wody morskiej należy wykonać obróbkę antykorozyjną wieży chłodniczej z cyrkulacją wody morskiej i obróbkę zabijającą całego układu chłodzenia z cyrkulacją wody morskiej. Ponadto należy wyczyścić gumową kulkę i utrzymać układ chłodzenia wodą w czystości, szczególnie wewnętrzną powierzchnię rury skraplacza.

Popularne Tagi: wymienniki ciepła wody morskiej, układ chłodzenia silnika morskiego, układ chłodzenia wody morskiej, układ chłodzenia wody morskiej